Lamiera di alluminio per carrozzeria automobilistica 5182 5754 6016 0.8mm-3mm lega leggera per pannelli auto
Dettagli del prodotto
| Lega: | 5182, 5754, 6016 | Temperare: | O, H111, H32, T4 |
|---|---|---|---|
| Spessore: | 0.8mm - 3.0mm | Larghezza: | 900mm - 2200mm |
| Lunghezza: | 2000mm - 6000mm o bobina | Standard: | ASTM B209, EN 485, VDA 239 |
| Resistenza alla trazione: | 190 - 290MPa | Forza di rendimento: | 90 - 230MPa |
| Allungamento: | 12% - 28% | Superficie: | Finitura fresata, lubrificata a secco opzionale |
| Indurimento al forno: | 6016 T4 guadagna 60-100 MPa dopo la cottura della vernice | ||
| Evidenziare |
Lega di alluminio 5182 per lamiere automobilistiche,Pannello in alluminio leggero per auto,Lega per lamiera di carrozzeria auto 5754 |
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Descrizione del prodotto
La lamina di alluminio per la carrozzeria è al centro della strategia di leggerezza adottata dai produttori di automobili di tutto il mondo.perché ridurre il peso corporeo è il modo più diretto per ridurre il consumo di carburante ed estendere l'autonomia dei veicoli elettriciLe nostre leghe 5182, 5754 e 6016 coprono i tre compiti che un foglio di carrozzeria deve svolgere:5754 fornisce una resistenza stabile per i pannelli strutturali e di pavimento, e 6016 è una lega di pelle esterna termica che guadagna forza durante il processo di cottura della vernice.Le bobine sono laminate con un controllo della superficie preciso e consegnate con protezione da olio di fresatura in modo che le officine di stampa ricevano materiale con tribologia coerente dal primo bianco all'ultimo.
Ogni lotto di lamiere di alluminio per autoveicoli è prodotto secondo un sistema di qualità in linea con le aspettative automobilistiche, comprese le prove di trazione in entrambe le direzioni di laminazione,misurazione della rugosità della superficie e attenta livellamento della piattazza prima della consegnaIl foglio è fornito in larghezza standard per le linee della carrozzeria dell'auto e può essere tagliato in bianco per alimentare direttamente la stampa.La lamina di alluminio riduce il peso del pannello di circa il quaranta al cinquanta per centoUn altro vantaggio decisivo è rappresentato dalla possibilità di riciclaggio: l'alluminio conserva il suo valore durante il ciclo di smaltimento,sostenere gli obiettivi di economia circolare che i regolatori hanno ora fissato per il settore.
Caratteristiche chiave- Risparmio di peso:i pannelli di carrozzeria prodotti con questo foglio sono fino al cinquanta per cento più leggeri rispetto agli equivalenti in acciaio con la stessa rigidità.
- Eccellente comportamento di disegno profondo:5182 in forme morbide di temperatura, senza spaccatura a raggi stretti.
- Rafforzamento della vernice:Il materiale 6016 T4 sviluppa una resistenza aggiuntiva durante il ciclo del forno della bottega di verniciatura, migliorando la resistenza alle forature.
- Qualità della superficie costante:la rugosità controllata e l'olio di fresatura pulito consentono di ottenere una stabilità di attrito e superfici verniciate di classe A impeccabili.
- Assorbimento dell'energia di rottura:Le leghe di alluminio assorbono in modo prevedibile l'energia dell'impatto, aiutando le strutture del corpo a soddisfare i moderni requisiti di sicurezza.
- Materiale completamente riciclabile:le parti di produzione e i pannelli fuori uso rientrano nel ciclo delle leghe con un elevato valore di rottamazione.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Leghe | 5182, 5754, 6016 |
| Temperature | O, H111, H32, T4 |
| Spessore | 00,8 mm - 3,0 mm |
| Larghezza | 900 mm - 2200 mm |
| Distanze | 2000 mm - 6000 mm o in bobina |
| Norme | ASTM B209, EN 485, VDA 239 |
| Resistenza alla trazione | 190 - 290 MPa |
| Forza di resa | 90 - 230 MPa |
| L'allungamento | 12% - 28% |
| Bendabilità | Piegamento piatto a 180 gradi senza crepe per le leghe interne |
La lamina di alluminio per carrozzeria automobilistica è utilizzata per cappucci, coperchi di ponte, porte, paraurti, pannelli del tetto, cancelli posteriori, alloggiamenti per batterie per veicoli elettrici, membri trasversali strutturali, pannelli del pavimento,strutture dei sedili e componenti per la gestione degli incidentiOltre alle autovetture, le stesse leghe servono a veicoli commerciali leggeri, autobus, rimorchi e due ruote elettriche in cui la riduzione della massa estende l'autonomia.i negozi di prototipazione e i produttori di parti di carrozzeria del mercato secondario utilizzano tutti il nostro foglio sia per linee di stampa ad alto volume che per pannelli artigianali a basso volume, con programmi di consegna organizzati in base al programma di produzione.
Imballaggio e garanzia della qualitàLe lastre per autoveicoli sono lubrificate con olio o a secco, intrecciate con carta speciale che non segna la superficie e confezionate su pallet pesanti con protezione completa contro l'umidità per il trasporto marittimo.Le bobine sono avvolte con protezione dei bordi e con imballaggio verticale disponibilePer ogni consegna rilasciamo un certificato di fabbrica con composizione chimica, proprietà meccaniche, risultati di rugosità e piattezza della superficie,e i nostri ingegneri di qualità possono supportare la vostra ispezione in entrata o di stampa provaContattaci con il tuo disegno di parte e il volume mensile target, e ti consiglieremo le specifiche di lega, temperatura e superficie che si adattano al tuo processo di formazione.
Punti salienti del prodotto
Lamiera di alluminio per carrozzeria automobilistica 5182 5754 6016 in 0,8-3 mm per pannelli di carrozzeria, cofani e porte, che offre leggerezza e assorbimento dell'energia in caso di incidente.
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