Lamiera di alluminio rivestita in PVDF spessore 1,0-4,0 mm larghezza 1500 mm lamiera di alluminio verniciata per facciate continue

Questo foglio di alluminio 3003 rivestito in PVDF è un materiale di rivestimento finito in fabbrica costruito per l'architettura esterna. Il substrato è una lega di alluminio-manganese AA3003, laminata a 1,0-4,0 mm e fornita in tempera H14 o H24 in modo che i fabbricanti possano tagliarla, fresarla, piegarla e arrotolarla senza problemi di ritorno elastico.

Entrambe le facce ricevono un sistema di rivestimento in fluoruro di polivinilidene a base di resina Kynar 500, applicato come due mani e cotto tre volte, che conferisce uno spessore del film secco di 25 micron o più e blocca il pigmento in una matrice fluorocarbonica. Quella matrice è ciò che mantiene un edificio dall'aspetto nuovo: la superficie resiste alla degradazione ultravioletta, alle piogge acide, alla nebbia salina e all'inquinamento industriale molto meglio dei rivestimenti in poliestere o vernici in polvere, e mantiene lucentezza e colore entro un Delta E di 2 dopo anni di esposizione all'esterno.

Poiché la bobina viene rivestita prima della formatura, ogni pannello di un progetto arriva con un colore identico e la ritocco è limitata ai bordi tagliati. Il foglio viene utilizzato per rivestimenti in alluminio massiccio, pannelli compositi in alluminio, coperture di colonne, facciate, sottotetti e sistemi di facciata ventilata, ed è ugualmente adatto a regioni costiere e ad alta umidità dove l'acciaio rivestito ordinario si sfalderebbe o arrugginirebbe entro poche stagioni.

• Resistenza agli agenti atmosferici del fluorocarbone: La resina PVDF a base di Kynar 500 mantiene stabili colore e lucentezza sotto raggi UV, piogge acide e nebbia salina, supportata da una garanzia di 20 anni sulle prestazioni esterne.
• Nucleo 3003 Formabile: Il substrato di alluminio-manganese in tempera H14 o H24 si piega, si arrotola e si ripiega nettamente attorno a raggi stretti senza screpolare il film di rivestimento.
• Linea di rivestimento a tre cotture: Due mani e tre passaggi in forno producono un film denso da 25 micron con tonalità, potere coprente e adesione inter-mano coerenti.
• Stretto controllo dello spessore: Lo spessore è mantenuto entro ±0,02 mm sull'intera bobina, quindi le dimensioni di piegatura e la planarità del pannello rimangono prevedibili.
• Protezione della superficie: Un film protettivo rimovibile in PE viene applicato sul lato finitura e la protezione dei bordi viene montata su ogni fascio per il transito in container.
• Ampio programma colori: Le tonalità standard RAL e Pantone sono disponibili a magazzino e la corrispondenza dei colori personalizzata è disponibile da 3 tonnellate per tonalità.

Il rivestimento architettonico è il compito principale di questo materiale. Serve come pannelli di facciata in alluminio massiccio, pelli per pannelli compositi in alluminio, coperture di colonne e travi, cornici di finestre, telai di persiane e facciate ventilate a fissaggio nascosto su uffici, ospedali, aeroporti, stazioni della metropolitana e centri commerciali.

Poiché il rivestimento sopravvive al lavaggio con detergenti alcalini, il foglio viene scelto anche per pensiline di stazioni di servizio, facciate di drive-through e hotel costieri dove l'esposizione al sale è costante. I produttori di insegne utilizzano la stessa bobina per lettere di facciata illuminate e rivestimenti di piloni, mentre i produttori di trasporti la convertono in pannelli murali interni per treni e pannelli di sottoscocca per autobus che devono superare test di incendio e fumo.

Dove un progetto richiede un aspetto metallico o spazzolato, la linea di rivestimento può applicare una mano di fondo metallica sotto la mano superiore trasparente in PVDF in modo che il pannello finale appaia come champagne, titanio o rame senza alcuna fase di post-finitura.

Ogni bobina è intercalata con carta kraft, avvolta in film PE, protetta sui bordi e imballata in una cassa di compensato dimensionata per la movimentazione con carrello elevatore; un container da 20GP trasporta circa 22 tonnellate metriche.

Ogni lotto viene testato per spessore del film, lucentezza, adesione, durezza matita, impatto e nebbia salina di 1000 ore prima della spedizione, e un certificato di prova del laminatoio insieme a un campione di colore viene rilasciato con i documenti di spedizione. Se un pannello viene danneggiato in cantiere, forniamo vernice di ritocco abbinata e possiamo produrre pannelli sostitutivi dallo stesso lotto di rivestimento entro 15 giorni in modo che le riparazioni rimangano invisibili.